SKIPPER  |  BATEAU |  NOUVELLES |  COMMANDITAIRES  |  GALERIES  |  POUR NOUS JOINDRE  |  OPEN 60 NEWS FEED  |  ARCHIVES DU OPEN 40 |  ENGLISH
   Webcam du Spirit  |  Aperçu du Open 60  |  Spécifications du bateau  | 



Conception, construction et navigation d’un bateau de course 60 Open de classe internationale

Les monocoques 60 Open sont parmi les voiliers plus rapides – construits en fibre de carbone utilisant les structures à la fine pointe de la technologie, ils sont conçus pour être le plus légers possible pour gagner en vitesse, mais assez solides pour résister aux pires conditions que la mer peut leur imposer.

Ils sont conçus pour la navigation en solitaire. Le confort à bord est minime, le skipper passant la majorité de son temps dans le poste de navigation. C’est le système nerveux du bateau, où se trouve l’équipement électronique et le matériel informatique pour aider à la navigation, vérifier les performances et communiquer. C’est souvent aussi l’endroit où les marins dorment.

Le bateau est équipé d’un certain nombre de voiles différentes pour parer à toutes les conditions météorologiques – pas autant que sur un bateau conçu pour un équipage de 12 ou plus, mais assez pour garder le skipper solo occupé à régler sa voilure en fonction des conditions de mer. Il existe trois types de voiles – une grand-voile, les voiles d’avant enroulées sur les étais et un spinnaker – bien que seul, le spinnaker soit utilisé uniquement dans des conditions très stables (se faire prendre par un grain avec cet énorme voile-ballon serait un désastre et pourrait entraîner l’abandon d’une course).

Spécifications du Open 60